{"id":312,"date":"2021-03-08T21:33:35","date_gmt":"2021-03-08T21:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/?p=312"},"modified":"2021-03-08T21:33:36","modified_gmt":"2021-03-08T21:33:36","slug":"tosimotoristi-ajaa-myos-talvella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/uncategorized\/tosimotoristi-ajaa-myos-talvella\/","title":{"rendered":"Tosimotoristi ajaa my\u00f6s talvella"},"content":{"rendered":"\n<p>-n\u00e4in sanottiin tanskalaisessa 70-luvun moottoripy\u00f6r\u00e4oppaassa. <\/p>\n\n\n\n<p>Kun nyt t\u00e4ss\u00e4 sai itsest\u00e4\u00e4n irti hankkia v\u00e4h\u00e4n RC-laatuaikaa viikonloppuna, niin p\u00e4\u00e4tin saman tien suorittaa pienet ajelut t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen. Facebookissa oli puhetta nelivetokaluston mahdollisista ylikuumenemisongelmista talvellakin, kun on tekniikkaa lumelta suojaava kangaspussi ja 3S-akku k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Ajattelin, ett\u00e4 kokeillaan nyt itsekin tuota. Aikaisempi kokemus 2-kennoisilla akuilla on, ett\u00e4 ei kyll\u00e4 talvikeleill\u00e4 meinaa kuumentua sitten mill\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-313\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/542C5054-5541-439A-A9D6-0F9A6BE41F45-1280x960.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Isompi ammuslaatikko palvelee akkujen s\u00e4ilytyksen lis\u00e4ksi latauskotelona. Jos tulipalo syttyy, niin t\u00f6pseli irti sein\u00e4st\u00e4 ja koko laatikko kannetaan pihalle.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/C7302BA6-4B2C-4225-9561-38E7EB7B62D9-1280x960.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Normaalisti isomman sulkemattoman laatikon sis\u00e4ll\u00e4 on akkuja varten pienempi ammuslaatikko, josta on tiivisteet poistettu. Jos s\u00e4ilytyksen aikana tulee ongelmia, niin laatikko ei ole liian tiivis.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Kalusto ei vaatinut t\u00e4n\u00e4\u00e4n etuk\u00e4teiss\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4. Lauantaina olin laittanut laparenkaat Stempedeen ja katsonut kursorisesti, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00f6t ovat OK. Dusty Motors-merkkinen suojapussukka kiinnitet\u00e4\u00e4n Velcro-tarranauhalla auton runkoon. K\u00e4ytin vihoviimeiset kotoa l\u00f6ytyneet Velcrot t\u00e4m\u00e4n fiksailuun.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-314\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/08C6BAA3-7723-4E4D-81D6-C4DC8F581DFE-1280x960.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-315\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ED74250E-F732-498B-8109-107ADD16C83B-1280x960.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Suojapussi taitaa olla valokuvan perusteella jo pesua vailla&#8230; ei saa pest\u00e4 koneessa, vaan k\u00e4sin pikkupyykkin\u00e4 vain. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Rekrytoin 11-vuotiaan videokuvaajaksi, mutta h\u00e4n innostuikin kovasti ajelemaan. N\u00e4iden hommien kiinnostavuus on h\u00e4nelle v\u00e4h\u00e4n siin\u00e4 ja siin\u00e4, mutta onhan itse ajelu loppumattoman siisti\u00e4 kuitenkin. <\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 hupaisa videokooste illan ajeluista, joissa riitti vaarallisia tilanteita, vauhtia ehk\u00e4 verrattain v\u00e4hemm\u00e4n mutta hyvin auto jaksaa edet\u00e4 lumessa 2S-akullakin. Sain laserl\u00e4mp\u00f6mittarilla niin alhaisia lukemia komponenteista ett\u00e4 ep\u00e4ilin jo onko mittari kunnossa, mutta ulkol\u00e4mp\u00f6tilakin oli 10 pakkasasteen paikkeilla. <\/p>\n\n\n\n<p>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video controls src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Pelleilya_lumessa.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>Varsinainen motivaatio ajelulle eli testaus 3-kennoisella akulla j\u00e4i tekem\u00e4tt\u00e4, koska todella harmillisesti isokokoisempaa akkua varten oleva akkupanta ei l\u00f6ytynyt mist\u00e4\u00e4n. Olen hyvin tarkka n\u00e4ist\u00e4 RC-tavaroista, mutta t\u00e4m\u00e4n nyt olen sitten onnistunut hukkaamaan<\/p>\n\n\n\n<p>Ajelut loppuivat jonkun kolarin seurauksena, kun moottori siirtyi ja pinjoniratas ei ottanut spurriin kiinni en\u00e4\u00e4 ollenkaan. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-318\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-960x1280.jpeg 960w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/BB9A13E7-AB49-4247-A048-6C7268CAE770-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Raiskattu alkuper\u00e4iskori vaan kulkee edelleen mukana&#8230;<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-317\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/F38C2CB5-17CC-4BA5-94B5-8FD8113A657A-1280x960.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Suojapussi on kyll\u00e4 ehdoton juttu<\/em> <em>n\u00e4ill\u00e4 keleill\u00e4<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-319\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-960x1280.jpeg 960w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/8ABBEB41-76E1-4B51-A9DA-D932A2C04761-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Kuvasta ei kovin hyvin n\u00e4y, mutta toki komponentteihin tulee v\u00e4h\u00e4n kosteutta.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-321\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-960x1280.jpeg 960w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/6CC4403E-EEB2-4D13-B567-76A4EA6985B1-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Monsteri parka joutui varovaisen suihkuttelun kohteeksi ja sai hetken aikaa kuivatella itse\u00e4\u00e4n suihkutilan lattialla. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Luonnollisesti asiaan kuului lopuksi huolellinen puhdistus ja kuivaus paineilmalla &#8211; ja muoviosille v\u00e4h\u00e4n WD-40:st\u00e4 per\u00e4\u00e4n. Laakerit eiv\u00e4t t\u00e4llaisesta kuurista v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tykk\u00e4\u00e4&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-322\" srcset=\"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-960x1280.jpeg 960w, https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/FB30AD40-9B06-464B-B2F8-B671F5D0035B-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Ulkokohtaisesti kaikki OK. T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n keleiss\u00e4 edess\u00e4 oleva radiovastaanottimen kotelo sattui saamaan paljon lumip\u00f6lly\u00e4 osakseen<\/em> <em>pussukasta huolimatta.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kokemus oli, ett\u00e4 haastavista keleist\u00e4 huolimatta ajoaika oli noin 50 prosenttia k\u00e4ytetyst\u00e4 kokonaisajasta putsauksen ja mekaanikonhommien lis\u00e4ksi, mik\u00e4 olisi kes\u00e4ll\u00e4kin hyv\u00e4 suoritus. Viel\u00e4 kun tyt\u00e4rkin innostui ajelemaan ja kolareista huolimatta mik\u00e4\u00e4n ei rikkoutunut, niin kyll\u00e4 kelpasi &#8220;pr\u00e4\u00e4s\u00e4t\u00e4&#8221; etu- ja takapihalla. Luulen ett\u00e4 seuraava tapaus RC-rintamalla tulee olemaan ratap\u00e4iv\u00e4 Hakkilassa, mahdollisimman pian&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>P.S. Ratasarjojen s\u00e4\u00e4nn\u00f6t julkistettiin ja ne olivat asiasta mit\u00e4\u00e4n ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4lle hyvin ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4t moottorispeksej\u00e4 lukuunottamatta. Kyll\u00e4 varmasti esim. 1:1 ralliautoilussakin s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat anaalisen tarkat. En silti tied\u00e4, miksi sensorikaapelin johdotukset pit\u00e4\u00e4 erikseen m\u00e4\u00e4ritell\u00e4. Ja mist\u00e4h\u00e4n tuollaiset moottorin millimetrispeksitkin oikein kaivaisi. No en ole n\u00e4ill\u00e4 taidoilla kisoihin osallistumassa. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-default is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><\/p><cite>HARJATTOMAT S\u00c4HK\u00d6MOOTTORIT:<br>Harjattoman moottorin yleinen m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4:<br>a) Sek\u00e4 sensoreilla ett\u00e4 ilman olevat moottorit ovat sallittuja.<br>b) Moottori t\u00e4ytyy olla uudelleen rakennettavissa. Kuulalaakerit ovat sallittu.<br>c) Mik\u00e4li moottori toimii sensoreiden avulla:<br>Moottorin tulee k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuusi nastaista JST ZH liitint\u00e4 mallinumeroltaan ZHR-6 tai SZH-002T-P0.5, joka on sopiva 26-28 awg mitoitetuille johdoille.<br>Johdin j\u00e4rjestys tulee olla seuraava:<br>\u2022 Nasta #1: maapotentiaali<br>\u2022 Nasta #2: vaihe C<br>\u2022 Nasta #3: vaihe B<br>\u2022 Nasta #4: vaihe A<br>\u2022 Nasta #5: l\u00e4mp\u00f6tila-anturi, 10k termistori maapotentiaalin suhteen<br>\u2022 Nasta #6: + 5.0 VDC +\/- 10%.<br>Yhteensopivan nopeudens\u00e4\u00e4timen t\u00e4ytyy k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuusi nastaista JST:n naarasliitint\u00e4 osanumeroltaan X-6B-ZR-SMX-TF (miss\u00e4 X merkitsee liittimen tyyppi\u00e4), tai vastaavaa.<br>Virtaliitin tulee olla selke\u00e4sti merkattuna kirjaimilla A, B, C.<br>\u2022 Kirjain A vaiheelle A<br>\u2022 Kirjain B vaiheelle B<br>\u2022 Kirjain C vaiheelle C<br>d) <code>05<\/code> kokoisen moottorin m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4:<br>Kannu:<br>Suurin sallittu halkaisija on 36,02 mm mitattuna kohdasta, joka antaa suurimman halkaisijan, juotoskorvakkeita tai johtoja ei mittauksessa oteta huomioon. Pienin sallittu halkaisija on 34,00 mm mitattuna kohdasta, joka antaa pienimm\u00e4n halkaisijan, juotoskorvakkeita tai johtoja ei mittauksessa oteta huomioon. Suurin sallittu pituus on 53,00 mm mitattuna moottorin kiinnitys tasosta p\u00e4\u00e4dyn uloimmaiseen kohtaan, juotoskorvakkeita, johtoja tai valmistajan merkint\u00f6j\u00e4 ei oteta huomioon. Pienin sallittu pituus on 50,00 mm mitattuna moottorin kiinnitys tasosta p\u00e4\u00e4dyn uloimmaiseen kohtaan, juotoskorvakkeita, johtoja tai valmistajan merkint\u00f6j\u00e4 ei oteta huomioon. Moottorin kiinnitys rei\u00e4t tulee olla 25,0 \u2013 25,4 mm et\u00e4isyydell\u00e4 toisistaan moottorin keskilinjan suhteen.<br>Staattori:<br>Staattorin v\u00e4himm\u00e4ispituus on 19,30 mm ja enimm\u00e4ispituus 21,00 mm. Sis\u00e4halkaisijan pit\u00e4\u00e4 olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 12,50 mm ja enint\u00e4\u00e4n 16,00 mm. Jos staattori muodostetaan levyjen avulla, t\u00e4ytyy sen kuitenkin olla yhten\u00e4inen. Levyjen tulee olla toisissaan suoraan kiinni, kaikki v\u00e4liaineet levyjen v\u00e4liss\u00e4 ovat kiellettyj\u00e4. Levyjen paksuus on 0,35 +\/- 0,05 mm. Kaikki levyt tulee olla samaa materiaalia.<br>K\u00e4\u00e4mitys:<br>Ainoastaan kolmihaaraiset staattorit ovat sallittuja. K\u00e4\u00e4mitysten tulee olla t\u00e4hti- tai delta-mallisia. Ainoastaan py\u00f6re\u00e4 kuparijohdin on sallittu. Kierrosm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ei ole rajoitettu.<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-n\u00e4in sanottiin tanskalaisessa 70-luvun moottoripy\u00f6r\u00e4oppaassa. Kun nyt t\u00e4ss\u00e4 sai itsest\u00e4\u00e4n irti hankkia v\u00e4h\u00e4n RC-laatuaikaa viikonloppuna, niin p\u00e4\u00e4tin saman tien suorittaa pienet ajelut t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen. Facebookissa oli puhetta nelivetokaluston mahdollisista ylikuumenemisongelmista talvellakin, kun on tekniikkaa lumelta suojaava kangaspussi ja 3S-akku k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Ajattelin, ett\u00e4 kokeillaan nyt itsekin tuota. Aikaisempi kokemus 2-kennoisilla akuilla on, ett\u00e4 ei kyll\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-312","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","entry"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326,"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions\/326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piiatomi.org\/rc-blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}